ドイツの新しい運輸大臣ビルガー氏が、鉄道会社に対して定時性の改善を促すため、ボーナス制度とのリンク強化を提案しており、野党からも支持を得ています。
ドイツ鉄道(ドイチェ・バーン)は、近年定時性の問題が深刻化しており、列車の遅延が日常的に起きています。新大臣の提案は、鉄道会社の経営陣が受け取るボーナスを、定時性などの具体的な目標達成と直結させるというものです。
これまでも同様の議論はありましたが、ビルガー氏の積極的な推進姿勢により、改めて注目が集まっています。CDU所属の政治家である同氏の提案に対しては、野党からも前向きな反応が寄せられており、与野党を超えた合意形成の可能性が出てきました。
ベルリンを含むドイツ全国で、鉄道の遅延は通勤・通学者の大きなストレス源となっています。特に都市部では公共交通への依存度が高いため、この問題の改善は市民生活に直結する重要な課題です。ボーナスと目標達成をより直結させることで、鉄道会社の経営陣がより強いインセンティブを持ち、組織全体での改善努力が進むことが期待されています。